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　　中（zhōng）央军委（wěi）委员（yuán）刘（liú）振立、苗华、张升民出席大会。军委机关（guān）各部委、军委（wěi）各直属机（jī）构、各战区、各军兵种、军委各直属单（dān）位、武警部队有关（guān）负责同（tóng）志，各军（jūn）兵种（zhǒng）和武（wǔ）警部队官兵代表、文职人员代表（biǎo）等参加大会（huì）。

　　对于产能问题，我们（men）要从经（jīng）济规律（lǜ）出发，客观、辩（biàn）证看待。在市场（chǎng）经（jīng）济条件下（xià），供需（xū）平衡（héng）是相对的、不平（píng）衡（héng）是普遍的（de），适度的产大（dà）于需有利于市场（chǎng）竞争和优胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍存在。有（yǒu）些（xiē）方（fāng）面把产能问题与国（guó）际贸易挂钩，认为出口商品多了（le）就（jiù）是（shì）产能（néng）过剩了，这是站（zhàn）不住脚（jiǎo）的。中国每年（nián）大（dà）量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品（pǐn），那（nà）么这些商（shāng）品的出口国难道都（dōu）产能过（guò）剩（shèng）了吗？

　　在经济全球（qiú）化背（bèi）景下，供给和需求都具（jù）有全球性。不同国家在（zài）各自强项（xiàng）产业（yè）的产能大一些（xiē），在（zài）其他产业（yè）的产能（néng）小一些（xiē），这是（shì）由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同（tóng）发展。据国（guó）际（jì）能源（yuán）署测算，2030年全球新能源汽车需（xū）求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色（sè）低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电动汽车（chē）等新能源（yuán）领域（yù）蕴藏着海量市场需（xū）求，这将是（shì）各国（guó）发（fā）展的（de）共同机遇。中国新能（néng）源产业持续发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅（jǐn）满足（zú）自（zì）身（shēn）高质量发展需（xū）要（yào），也对全（quán）球应对气候（hòu）变（biàn）化和绿色低碳转（zhuǎn）型作出重要贡（gòng）献。