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　　其实，百年来的中日（rì）关系一直都存在（zài）谁来主导、走向何方（fāng）的问题。当然这中间有美国的因素，因为日美（měi）在二战后（hòu）至（zhì）今的（de）制度安排上，是（shì）美国（guó）在直接影响甚至在重大问题上主导（dǎo）着日本的一（yī）些外交决策。但是，在中（zhōng）日互动（dòng）中，中方是主导的一方，而在建交之后开（kāi）启的中（zhōng）日（rì）关系发展的热潮（cháo）中，中（zhōng）方倡导的（de）以“友好外交、人民外交、和平（píng）外（wài）交（jiāo）”为主（zhǔ）要特征的中日（rì）关系（xì）发展，应该说一直是顺畅（chàng）的。

　　吴谦（qiān）表示，调（diào）整（zhěng）组（zǔ）建信息支援部队（duì），是党中央和中央军委从强军事（shì）业全局（jú）出发作出的重大决策，是构建新型军兵种结（jié）构（gòu）布局、完善中国特色（sè）现代军（jūn）事力（lì）量体系的战略举措，对加快国防（fáng）和军队现（xiàn）代（dài）化、有（yǒu）效履行新时代人民军队（duì）使命任务具（jù）有重大（dà）而深远的意义。信息（xī）支援部队是（shì）全（quán）新（xīn）打造的战略性兵（bīng）种，是统（tǒng）筹网络信息体（tǐ）系建设运用的关（guān）键支撑（chēng），在推动我军高质量发展和（hé）打赢现（xiàn）代战（zhàn）争中地（dì）位重要（yào）、责任重大。

　　世界经济论坛官网17日（rì）刊文（wén）称，中国已成为全球最大（dà）的电（diàn）动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车（chē）总（zǒng）产量的一半以上。而在这一市场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵挡中（zhōng）国自（zì）主品牌（pái）的（de）实力（lì）。墨菲说（shuō），消（xiāo）费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后（hòu），这种“忠（zhōng）诚度（dù）”可能会变（biàn）得更加强烈。