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　　西（xī）安地铁10号线2020年（nián）7月1日开（kāi）工建（jiàn）设，一（yī）期工程全长约（yuē）34.418千米（mǐ），设计最高速度100千米/小时。2024年9月将具备初期运营条件。 （总台记者 李志）

　　特约评（píng）论员 庚欣：日（rì）本是一个（gè）岛屿（yǔ）国家，所谓岛（dǎo）屿国家（jiā），就（jiù）必须要（yào）成为“陆海联动”的桥梁（liáng）。但是（shì），从（cóng）战后（hòu）几十年的实践来看，日本和周边各国的（de）关系（xì）发展并不融洽。另外，日本毕（bì）竟是个经（jīng）济（jì）大国，它的经贸关（guān）系主要是（shì）靠和中（zhōng）国、韩国等（děng）亚（yà）洲国（guó）家的（de）互动，而不是依靠美国（guó）。现在日本和中国（guó）每年经贸额达到3600多亿美元（yuán），而和美国的经（jīng）贸额只有中日经贸额的一半左右（yòu）。地缘关（guān）系上大（dà）家又是“搬不走的（de）邻（lín）居”，这些都使得日本处（chù）处进退两难。

　　携程集（jí）团（tuán）副总裁（cái）秦静认（rèn）为，随（suí）着这一政策的施（shī）行，将加速中国与（yǔ）澳大利亚之间的旅（lǚ）游交流及（jí）经贸（mào）互动。同（tóng）时（shí），政（zhèng）策也将惠（huì）及在澳（ào）大（dà）利亚生（shēng）活的（de）逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过（guò）程更为简便顺畅。秦静（jìng）指出，作（zuò）为亚太地（dì）区的重要国家（jiā），中国（guó）与澳大利亚在经济上具有高度的互补性（xìng），合作潜力巨（jù）大（dà），未来也期盼（pàn）在旅游领域激发更强（qiáng）劲的合（hé）作动（dòng）力。