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　　另外，近些年受经济下行、大规（guī）模减税降费（fèi）、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支（zhī）出（chū）有（yǒu）增（zēng）无减。在财政收支矛盾不断加大的背（bèi）景下，地方政府也有更大的动（dòng）力加强征管，查漏补缺，依（yī）法依规征收该征收的（de）税（shuì）费。当然（rán），税务部（bù）门（mén）也要同时落实落（luò）细（xì）减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　《环球时报》记者注（zhù）意到，在（zài）中国商务部宣布自3月29日起（qǐ）终止对（duì）原产于澳大利亚的（de）进口相关葡（pú）萄（táo）酒征收（shōu）反倾销税和反补贴（tiē）税后，不少（shǎo）澳葡萄酒生产商和出口商将重返中国市（shì）场的机遇视作救命稻草，力争快速恢复销售以挽救持（chí）续亏损的（de）不利局面。近期澳（ào）大利（lì）亚不少正在（zài）出（chū）售的（de）葡萄酒庄园打出“重（zhòng）回中国市场”的概念宣（xuān）传（chuán），期望收获更多溢价。一些庄园特意在销（xiāo）售广告中表示，该（gāi）庄（zhuāng）园（yuán）的酒在中国受到欢迎（yíng）。

　　在（zài）经济全球化背景下，供给和需求都（dōu）具有（yǒu）全球性。不同（tóng）国家在（zài）各（gè）自强项产（chǎn）业（yè）的产能大（dà）一些，在（zài）其（qí）他产（chǎn）业（yè）的产能小一些，这（zhè）是由（yóu）各国的比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能共同（tóng）发展。据国际（jì）能源（yuán）署测算，2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车需（xū）求量将是2023年（nián）全球销量（liàng）的3倍多（duō）。在推进（jìn）绿色低碳转型发展（zhǎn）的进（jìn）程中，电动汽（qì）车等新（xīn）能源（yuán）领域蕴藏着海量（liàng）市场（chǎng）需（xū）求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持（chí）续（xù）提供优质产能，不仅满（mǎn）足自身（shēn）高（gāo）质量发展需要，也对全球应对气候变化和（hé）绿色低碳转型作出（chū）重（zhòng）要贡献。