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在经济全（quán）球化背景下（xià），供（gōng）给和需求（qiú）都具有全球性。不同（tóng）国家在（zài）各（gè）自强（qiáng）项产（chǎn）业（yè）的产能（néng）大一些（xiē），在其他产业的产（chǎn）能小一些（xiē），这是由各国的（de）比（bǐ）较优势决定的。只有加强（qiáng）合作，才能共同（tóng）发展。据国际能源署测算，2030年全球新（xīn）能（néng）源汽车需求量将（jiāng）是（shì）2023年（nián）全球销量的3倍多。在推（tuī）进（jìn）绿色低碳转型发展的进程中（zhōng），电动汽（qì）车等新能源领域（yù）蕴藏（cáng）着海量市场（chǎng）需（xū）求，这将是各（gè）国发展的共（gòng）同机遇（yù）。中国新能源（yuán）产业持续发展、持续（xù）提（tí）供优质产（chǎn）能，不仅满足自（zì）身高质量发（fā）展需要，也对全（quán）球应对（duì）气候变化和绿色低（dī）碳转型作出重要贡献。
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2023年（nián）11月3日（rì），中央金融工作委员会召开（kāi）会（huì）议，传达（dá）学习（xí）中（zhōng）央金融工作会议（yì）精神。在上述（shù）会议上，何立峰首次以中央金融委员（yuán）会办公（gōng）室主任、中央金融工作委员会（huì）书记的身份对外亮相。
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