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　　但（dàn）是，近年来（lái），由于日（rì）本面对着“百（bǎi）年（nián）变局”等各种各样的（de）压力。首（shǒu）先是中日关（guān）系力量（liàng）对比的显著变化。中（zhōng）国（guó）从以前远远（yuǎn）落后（hòu）于日本的经济发展，到2010年经（jīng）济总量开始超越日本，到（dào）之（zhī）后的十几年间，中国的GDP已经是日本的三倍以上。而（ér）日本则明显感受（shòu）到（dào）了这样（yàng）的（de）变化和压力。而且伴（bàn）随中（zhōng）日经济和（hé）综合实（shí）力（lì）的这种明（míng）显（xiǎn）的变（biàn）化（huà），同时呈现出中日（rì）关系似乎在向着（zhe）负面的方（fāng）向发展。在中日（rì）经贸（mào）额不断增长的同（tóng）时（shí），中（zhōng）日之间（jiān）的政治信（xìn）任和（hé）民间感情却似（shì）乎在不断的（de）下降（jiàng），这种微妙、复杂的（de）中日关系取态，对中日（rì）都（dōu）是压力很大的，对日本尤其如此。

　　[环球（qiú）时（shí）报综合报道（dào）]“一段时间以来（lái），比亚（yà）迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的（de）崛起（qǐ）给不少外国汽（qì）车（chē）品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道（dào）称，美（měi）银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示（shì），美（měi）国底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽（qì）车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽（jǐn）快”退出中国（guó）市场。他同时警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是（shì）在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　下午4时，成立（lì）大会开始，全场（chǎng）高唱国歌。仪仗礼兵护卫着军旗，正步行（xíng）进（jìn）到主（zhǔ）席台前（qián）。习近平将军旗（qí）授（shòu）予信（xìn）息（xī）支援（yuán）部队司令员（yuán）毕毅（yì）、政治（zhì）委员李伟。信息（xī）支援部队主（zhǔ）要领导向习近平敬礼，从习近平（píng）手中（zhōng）接过军旗，持旗肃（sù）立（lì）。全体（tǐ）官兵向军旗庄严敬（jìng）礼（lǐ）。