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　　[环球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证（zhèng）券汽车产（chǎn）业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体（tǐ）协会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说，美国三大（dà）车（chē）企需要（yào）采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利（lì）润的主要（yào）来源。

　　事故（gù）属（shǔ）安（ān）全生产责任事（shì）故。事（shì）故发（fā）生（shēng）后，西安（ān）市已成立（lì）事（shì）故（gù）调查（chá）组展开深入调查（chá）。西安市安委办要求（qiú）西安市轨道交通集团要加强安全统筹管理（lǐ），车（chē）辆（liàng）调试（shì）方（fāng）西安中车长（zhǎng）客（kè）轨道有限公司（sī）要履（lǚ）行好（hǎo）主体责任（rèn），规范操作（zuò）流（liú）程，认真举一反三（sān），杜绝（jué）此类事故再次（cì）发（fā）生。

　　但（dàn）随着税收（shōu）征管（guǎn）能（néng）力不断强（qiáng）化，税（shuì）收征收率不断提高，企（qǐ）业实际税（shuì）负正在逐（zhú）步接近（jìn）名义税负，在当前经（jīng）济形势（shì）下（xià），企业（yè）痛感会（huì）更明显，一些企业如果（guǒ）不能承担可能会选择停业，这不仅影响就（jiù）业，更会对宏观（guān）经济运（yùn）行带来负面影响（xiǎng）。