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　　在经济全球化背（bèi）景下，供给和需（xū）求都具有（yǒu）全球性。不（bù）同国家在（zài）各自强项产业的产（chǎn）能（néng）大一些，在（zài）其他（tā）产（chǎn）业的产能小一些，这是由各（gè）国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合（hé）作，才能共（gòng）同发展（zhǎn）。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是（shì）2023年全（quán）球销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽车等（děng）新（xīn）能源（yuán）领域蕴藏着海（hǎi）量市（shì）场需求，这（zhè）将是各国发展的共（gòng）同（tóng）机遇。中（zhōng）国新（xīn）能源产业持续发（fā）展、持（chí）续提（tí）供优质产能，不仅满足（zú）自身高质量（liàng）发展需要，也（yě）对全球应对气（qì）候变化和绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型作出重要贡献。

　　另外，近（jìn）些年受（shòu）经济（jì）下行、大规模减税降费、楼（lóu）市土地市场低迷等影（yǐng）响，地（dì）方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减（jiǎn）。在财政收支（zhī）矛盾不（bù）断加大（dà）的背景下（xià），地方政府也（yě）有（yǒu）更大的动力加强征（zhēng）管，查漏补缺，依（yī）法依规征收（shōu）该征收的税费。当然（rán），税务部门也要同时落实落细减税（shuì）降费政策，坚守不收（shōu）“过头税（shuì）费（fèi）”红（hóng）线（xiàn）。

　　一是对话机制（zhì）层面（miàn），双方同意启动中（zhōng）德（dé）气候变（biàn）化和（hé）绿色（sè）转型对话合作机制（zhì），将于6月举行机制的首次高（gāo）级（jí）别对话；建立中德（dé）工业减碳（tàn）工作（zuò）组；年（nián）内召开中德科技合作联委会第26次会议（yì）；双（shuāng）方已于（yú）近日成（chéng）功举（jǔ）行了中（zhōng）德（dé）财政对（duì）话论坛。