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　　但随着税收征管（guǎn）能力不断（duàn）强化，税（shuì）收征收（shōu）率不断提高，企（qǐ）业（yè）实际税负正在（zài）逐（zhú）步接近名义税负，在当（dāng）前经济形（xíng）势下，企业痛（tòng）感会更明显（xiǎn），一些企业如果不（bù）能承（chéng）担可能会选择停业，这不仅影响（xiǎng）就业（yè），更会（huì）对宏观（guān）经济（jì）运行带来负面影响（xiǎng）。

　　针对（duì）上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企（qǐ）业对扭转中国（guó）市场的（de）销售局面仍（réng）有信心，他们希（xī）望旗下新能源车（chē）型能（néng）在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用（yòng）汽（qì）车董（dǒng）事长兼首（shǒu）席（xí）执行官玛丽（lì）·博拉（lā）此前表示，“当你观察（chá）中（zhōng）国（guó）市（shì）场时（shí），会发现（xiàn）它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大（dà）不同。我们希望能够以正确（què）的方式（shì）参与（yǔ）到（dào）这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中（zhōng）国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布（bù）与中（zhōng）国（guó）零跑（pǎo）汽车成为（wèi）全（quán）球战略伙伴，并向后者投（tóu）资（zī）15亿欧元。

　　访问期间，两（liǎng）国（guó）总理同中德经济（jì）顾问委（wěi）员会（huì）举行座谈，就双方（fāng）经济（jì）界关（guān）切的议（yì）题交流沟通，并共同见证了双方经贸、农业（yè）、绿（lǜ）色发展等领域多（duō）项合作协议的签署。德（dé）国经（jīng）济界代（dài）表表（biǎo）示，看好中国（guó）经济发展（zhǎn）前景，将坚定不移继续深耕中国（guó），为（wèi）中（zhōng）德合（hé）作贡献力量。朔（shuò）尔（ěr）茨总（zǒng）理一行（xíng）还访问了重庆、上海，深入（rù）了解（jiě）中国经济社会发展和中德地方合（hé）作情况（kuàng）。