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　　“积极（jí）管理（lǐ）你的核心业务，这真是（shì）一剂（jì）难吃的药。我们有（yǒu）很多艰苦的工（gōng）作要做。”墨（mò）菲表示，虽然（rán）底特律汽车制造（zào）商需（xū）要重新（xīn）思考在中国（guó）的经营方式，但美国（guó）电（diàn）动（dòng）汽（qì）车（chē）领导者特斯拉的情况（kuàng）略有不（bù）同（tóng），与传统的底（dǐ）特律（lǜ）汽车制造（zào）商相比，特斯拉（lā）在电动汽车零（líng）部件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的（de）成本（běn）优势，这有助于该（gāi）公司（sī）在中国市场的发（fā）展，使其有“更大（dà）的（de）发（fā）展空（kōng）间（jiān）”。（汪品植）

　　特约评论员 庚（gēng）欣：美（měi）日菲最（zuì）近走（zǒu）得很（hěn）近（jìn），其实大家（jiā）都看得（dé）很清楚，他（tā）们这（zhè）种“秀恩爱”的背后，实质上（shàng）还是（shì）美国的问题，也就（jiù）是说，还（hái）是中（zhōng）美关系遇到了障（zhàng）碍。

　　联合国安（ān）理（lǐ）会将在当地时间（jiān）4月18日下（xià）午，北京时间今天（4月19日）凌晨（chén）就（jiù）巴勒斯坦成为（wèi）联合（hé）国正式会员国（guó）的申请进行（xíng）表决。表决前，安理会举行巴以（yǐ）问题高级（jí）别（bié）会议。中国常驻联（lián）合国代表傅聪在会（huì）上发言指出，本轮冲（chōng）突以极其惨（cǎn）烈的方（fāng）式（shì）警告国际社会，不能再回避巴勒（lēi）斯坦人民独立建国的夙愿，不能再延（yán）续巴勒斯坦人民遭受的历史不（bù）公。巴以（yǐ）冲突延宕70多年，以色列早已实现独立（lì）建国，但巴勒（lēi）斯坦人民的自（zì）决权和建国权却长期遭到漠（mò）视。成为（wèi）联（lián）合国（guó）正（zhèng）式会员国是巴勒（lēi）斯坦独立（lì）建（jiàn）国（guó）的（de）重（zhòng）要一（yī）步。巴（bā）勒斯坦（tǎn）已经（jīng）重启申（shēn）请成为（wèi）联合国正式会员国（guó），中方呼吁在随后的表决中，安理会所有成员都本着（zhe）对历史负责（zé）的态度投下赞成（chéng）票，支（zhī）持巴勒斯坦国作为正式一员加入（rù）联合（hé）国（guó）大家庭。