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　　第二（èr），议程设置失灵。新任领导刚上（shàng）任，却（què）没（méi）有提出让民（mín）众有感的重大（dà）改革行动，欠缺议（yì）程（chéng）设置（zhì）能力，迄未展现其领导（dǎo）能力，无（wú）法主导政治议程（chéng），反而任由蓝（lán）白“在野”党主导议题（tí）引领（lǐng）风潮。

　　在经济全球化背（bèi）景下，供给和需（xū）求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产（chǎn）业的（de）产（chǎn）能小一些，这是（shì）由各国的比较优势（shì）决（jué）定的。只有加强合作，才（cái）能共（gòng）同（tóng）发（fā）展（zhǎn）。据（jù）国际（jì）能源署测（cè）算，2030年全（quán）球新能源汽（qì）车需求量将是2023年全（quán）球销（xiāo）量的（de）3倍多（duō）。在（zài）推进绿色低碳转（zhuǎn）型（xíng）发（fā）展的进（jìn）程中，电动（dòng）汽车（chē）等新能源领域蕴藏（cáng）着海（hǎi）量市场需求，这将（jiāng）是各国发展的共同（tóng）机遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持续提供优（yōu）质（zhì）产能，不仅满足自身高质量发展（zhǎn）需要，也（yě）对全球应对（duì）气候变（biàn）化和绿色（sè）低碳转型作出重要贡献。

　　“正如（rú）习近平（píng）主（zhǔ）席指出的，中德（dé）合（hé）作对（duì）双（shuāng）方（fāng）有利，对（duì）世（shì）界有利。世界越是动荡（dàng），双（shuāng）方越（yuè）要提升（shēng）两国关系的韧性和活（huó）力，坚持（chí）中德关系（xì）的合作主基（jī）调和发展大方向，牢牢把握中德是全（quán）方位（wèi）战（zhàn）略伙（huǒ）伴这（zhè）一定位。中（zhōng）方愿与德方一（yī）道（dào），以高（gāo）质（zhì）量合作应对全球挑战，以高水平交流深化彼此互信，增进两国人民福祉，共同为世界和平稳定与发展繁荣作出积极贡（gòng）献。”林剑说。