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　　[环球时（shí）报综（zōng）合（hé）报道]“一段时间以来，比亚迪（dí）、吉利（lì）等（děng）中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报道称（chēng），美（měi）银证券（quàn）汽车产业分（fēn）析师（shī）约翰·墨（mò）菲（fēi）当天在美国汽车（chē）媒体协会有关活动中表示，美国底（dǐ）特律三（sān）巨（jù）头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场。他同时警告说（shuō），美国三大（dà）车企（qǐ）需要采取更严厉的措（cuò）施（shī）削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因（yīn）为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　对于产能问题，我们要从经济规律出发，客（kè）观（guān）、辩证看待（dài）。在市场经济条件下，供需平（píng）衡（héng）是相（xiāng）对的、不平衡（héng）是（shì）普遍的，适度的产大（dà）于需有（yǒu）利于市场（chǎng）竞（jìng）争和优胜劣（liè）汰，这种现象普遍存在。有些方面把产能问题（tí）与（yǔ）国（guó）际（jì）贸易挂（guà）钩（gōu），认为出口商品多了就是产能过剩了，这是（shì）站不住脚的。中国每年大量进（jìn）口芯片（piàn）、飞机、大豆、原油等（děng）商品（pǐn），那（nà）么这些商（shāng）品的出口国难道都产能过（guò）剩了吗（ma）？

　　吴谦表（biǎo）示（shì），太空是人类共同的（de）财（cái）富。太空安全是国家建设（shè）和社（shè）会发展的战略保障。推（tuī）进军事航天（tiān）部队建（jiàn）设（shè），对提高安全进出（chū）和开放利用（yòng）太空（kōng）能力、增（zēng）强太空危机管控和综合治理（lǐ）效能、更（gèng）好和平利用（yòng）太空具有（yǒu）重要意义（yì）。中方的（de）太（tài）空政策（cè）清晰明确（què），我们一向坚持和（hé）平（píng）利用太空（kōng），愿（yuàn）同（tóng）所有和平（píng）利用（yòng）太（tài）空的国家一道，加强交流、深化合（hé）作、为维（wéi）护太空持（chí）久和（hé）平（píng）与共（gòng）同安全（quán）作（zuò）出贡献。