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　　但（dàn）是（shì），近年来，由于（yú）日本面对着“百年（nián）变局”等各种各样的压力。首（shǒu）先是中（zhōng）日关（guān）系（xì）力量对比的显著变化。中国从以（yǐ）前远（yuǎn）远落后（hòu）于（yú）日本的经济发展，到（dào）2010年经济（jì）总量开（kāi）始（shǐ）超（chāo）越日（rì）本，到之后的十几（jǐ）年（nián）间，中国的GDP已经是（shì）日本的三倍以上。而日（rì）本则明显感（gǎn）受到了这样的变化和（hé）压力。而且伴随中日经济和（hé）综（zōng）合实力的这种明显（xiǎn）的变化，同时呈现出中日关系（xì）似乎（hū）在向着负面的方（fāng）向发展（zhǎn）。在（zài）中日经贸额不断增（zēng）长的同（tóng）时，中日之（zhī）间（jiān）的政治信（xìn）任和（hé）民间感情却似乎在不断的下降（jiàng），这（zhè）种微妙、复杂（zá）的中日（rì）关系取态（tài），对中日都是压力（lì）很大的，对日（rì）本尤其如此（cǐ）。

　　中国驻英国使（shǐ）馆发言（yán）人13日表示（shì），英方有关（guān）制裁是没有国际法依据（jù）的单边主义（yì）行径，中方（fāng）坚决反对，已向英方提出（chū）严正交涉。英国政（zhèng）府（fǔ）罔顾国（guó）内国际民意（yì），不（bù）断火上浇油，助长战事延绵不绝（jué）、生灵涂炭，致使和（hé）平更加遥遥无期。

　　事故属安（ān）全生产（chǎn）责任事故。事故发生后（hòu），西安市已成立事故调查组展开深入（rù）调查（chá）。西安（ān）市安委办要求西安市（shì）轨（guǐ）道交通集（jí）团（tuán）要加强安（ān）全（quán）统筹管理，车辆调试方西（xī）安中车长（zhǎng）客轨道（dào）有（yǒu）限公司要（yào）履行（xíng）好（hǎo）主体（tǐ）责任，规范操（cāo）作流程，认真举一反三（sān），杜绝此类事故再（zài）次发生。