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　　其实，日本（běn）无论是自身的稳定、还是经济繁（fán）荣（róng）以及大国化进（jìn）程，都处处离（lí）不开中国。这就是为什么近两年来，岸田（tián）似乎（hū）和拜登走得很近（jìn），争相送“投名状（zhuàng）”，但实际上（shàng）他也（yě）在很积极（jí）地推（tuī）动（dòng）日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的（de）这（zhè）种实质性的合作关系，以稳（wěn）定自身的经济发展和社会生活。就（jiù）在最近（jìn）两天，他跑到美国（guó）去和拜登“秀（xiù）恩（ēn）爱”的同时（shí），又和中韩两国争（zhēng）取要在五月份举（jǔ）办中日韩领导（dǎo）人会议（yì），推动（dòng）中日韩的合作。这些看似矛盾的表现，正是日本今天面对两难（nán）困境和（hé）自身国（guó）家发（fā）展“焦虑（lǜ）”的一个（gè）真实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑（lǜ）”，日本的（de）焦虑可是（shì）“生死的烦恼”，所以（yǐ）就更（gèng）显得进退失（shī）据、捉（zhuō）襟见肘。

　　西安市安全（quán）生产（chǎn）委（wěi）员（yuán）会办公室21日凌晨发布通报（bào），西安地（dì）铁10号线于2024年4月18日23：50许（xǔ），在（zài）进行试验（yàn）路（lù）线车（chē）辆型式试验（yàn）时（shí），因车辆公（gōng）司（sī）调试（shì）人员操作不当，发生车辆追尾事故（gù），造成该公司试验（yàn）人员1人不幸身亡，2人受伤。

　　省应急管理（lǐ）、农业农（nóng）村、水利等部门成立（lì）由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组（zǔ），分片包市（shì）深入一线、深入（rù）基层（céng），对各地水源（yuán）调度抗旱播（bō）种、抗旱保苗等工作进行督促（cù）指导（dǎo），及时（shí）协调解决（jué）遇到（dào）的实际困（kùn）难（nán）和问（wèn）题（tí）。各（gè）地也（yě）积极采（cǎi）取行动，组织人员力量（liàng）全面开（kāi）展抗旱。