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　　针对上述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希（xī）望旗下新能（néng）源车型能（néng）在中国市场继续发力。据（jù）彭博（bó）社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官（guān）玛丽·博拉此（cǐ）前表示（shì），“当你观察中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）时（shí），会（huì）发现它（tā）与5年前（qián）有很大不同（tóng）。我们希望（wàng）能够（gòu）以正确的方式参与到这（zhè）个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国（guó）市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿欧元。

　　财联社4月17日电，国家（jiā）发展改革委研究室主（zhǔ）任金贤东今日（rì）在宏（hóng）观经（jīng）济形势和（hé）政策（cè）新闻发（fā）布会表示，产能利用率是反（fǎn）映（yìng）短（duǎn）期（qī）内产（chǎn）需（xū）关系的一个指标，受到需求状况、盈利水平等因素的影响（xiǎng）。从中国这几年（nián）历（lì）史数据看，产能（néng）利用率的季度波（bō）动比较大，一季度产能利用率（lǜ）相（xiāng）对低一些，四季度（dù）相对高一些，这与春节假（jiǎ）期等因素相关。我们（men）初步分析，今后几个季度产能利用（yòng）率有望逐步回升。

　　第三是更重要的，中（zhōng）美也在频密互动。就在昨（zuó）天（tiān），中美防长（zhǎng）视频（pín）通话，中方强调（diào）了在台湾和南海问题的（de）一贯立场，指出“地（dì）区（qū）国（guó）家有意愿（yuàn）、有智（zhì）慧、有（yǒu）能力解决（jué）问题。”要（yào）求美方（fāng）认清（qīng）中方坚定立场，切实尊重（zhòng）中方在南海的领土（tǔ）主（zhǔ）权和海洋权益，以实（shí）际行动维护（hù）地区和平（píng）和中（zhōng）美（měi）两国两军关系稳定（dìng）。而且，布林肯也（yě）即将访华（huá），表明中美（měi）有更多需要互动和讨论（lùn）甚至于利益（yì）交换的话题（tí）。中（zhōng）美关系正在“止跌企（qǐ）稳”，需要谅解、需要合作，这在日本、菲律宾的眼中也（yě）应该是看得（dé）很清楚的。