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　　据（jù）新（xīn）华（huá）社（shè）消（xiāo）息，4月19日，《习近（jìn）平关于（yú）金融工作（zuò）论（lùn）述摘编》出版座（zuò）谈会（huì）在京召开。中央金融委员会（huì）办公室（shì）主任（rèn）、中央金融工作委员会书记何立峰出席会（huì）议并讲（jiǎng）话。

　　其实（shí），美日菲（fēi）之间“秀恩爱”背后也（yě）暗藏着（zhe）很多（duō）不确定性，我概括（kuò）为（wèi）四大“变数”。第（dì）一（yī）是“特（tè）朗普变数”，最近美（měi）国的民调又（yòu）显示了特朗普支持（chí）率（lǜ）高于拜登的情（qíng）况，日（rì）本和菲律宾（bīn）等对此（cǐ）当然（rán）也心（xīn）知肚明（míng），他们（men）眼（yǎn）睛盯着拜登（dēng），其（qí）实心里不得不惦记（jì）着特朗普，尤其是如果特朗普再次（cì）出山，会如何收（shōu）拾类（lèi）似“美日菲”这类的烂摊子，会不会（huì）再（zài）来一次退出TPP的操作呢？而且（qiě）美国大选（xuǎn）已（yǐ）经白热化，特朗（lǎng）普（pǔ）和拜登越对抗，选后的变化可能越剧烈，日本、菲律宾（bīn）不会（huì）不清楚这一（yī）点（diǎn）。

　　[环球时报综（zōng）合报道（dào）]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽（qì）车（chē）产（chǎn）业分析师约翰·墨（mò）菲当天在美（měi）国汽车媒体（tǐ）协（xié）会（huì）有关活动中（zhōng）表（biǎo）示，美国底特律三巨（jù）头（即（jí）通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出中（zhōng）国市（shì）场。他同时警告说，美（měi）国（guó）三大车企需（xū）要（yào）采取（qǔ）更严厉（lì）的措（cuò）施削减开（kāi）支（zhī），尤其（qí）是在（zài）内燃（rán）机（jī）业务方面，因为这是目前（qián）利润（rùn）的主要来源。