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　　但（dàn）是（shì），近（jìn）年（nián）来（lái），由于日本面（miàn）对着“百（bǎi）年（nián）变局”等各种各样的压力。首（shǒu）先是中日关系力量对比的（de）显著变化。中国（guó）从（cóng）以前（qián）远远（yuǎn）落后于（yú）日本的经济发展（zhǎn），到2010年经（jīng）济总量（liàng）开始超越日（rì）本（běn），到（dào）之后的十（shí）几年间，中（zhōng）国的GDP已经是日本的三倍（bèi）以（yǐ）上。而（ér）日本则（zé）明（míng）显感受到了这（zhè）样的变（biàn）化和压力。而且伴随中日经济和（hé）综（zōng）合实力的这种（zhǒng）明显的变化，同时呈现出中日关系似（shì）乎在（zài）向（xiàng）着负面的方向发（fā）展。在中日经贸额不断增长的同时，中日之间的政治信任和（hé）民间感情却（què）似乎在（zài）不断（duàn）的下降，这种微妙、复杂（zá）的中日关系取态，对中（zhōng）日都是压力很大（dà）的（de），对日（rì）本（běn）尤其（qí）如此。

　　西（xī）安（ān）市安全（quán）生产委员（yuán）会办公（gōng）室21日凌晨发布通报，西安地铁10号（hào）线（xiàn）于（yú）2024年4月18日23：50许，在进行试验（yàn）路线（xiàn）车辆（liàng）型式试验时（shí），因车辆（liàng）公（gōng）司调（diào）试人员操（cāo）作（zuò）不（bù）当，发生（shēng）车（chē）辆（liàng）追（zhuī）尾（wěi）事故，造成该（gāi）公司（sī）试验人员1人不幸身亡，2人受伤。

　　三是（shì）支持人民（mín）币股票交易柜台纳入（rù）港（gǎng）股通。香（xiāng）港推出港币—人民币双柜台机制（zhì）以来（lái），内地与香（xiāng）港交易所和结算公司积极就（jiù）人民币股票柜台（tái）纳入港（gǎng）股通开展研究，目前相关（guān）业（yè）务方案已初步达成共识。下（xià）一步双方将继续（xù）推（tuī）进业务（wù）方案完善（shàn）、规则修订、技术改造、投资者教育等（děng）各项准（zhǔn）备工作，争取早日推出，助力人民币（bì）国际化。