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　　因此在不断（duàn）强化税（shuì）收征管（guǎn）的同时（shí），应该同步（bù）适度（dù）推进（jìn）税（shuì）制改（gǎi）革，适度降低名义税率，让企业实（shí）际（jì）税负维持在一个合理水平，同时（shí）国家财政收入也并不会由此减（jiǎn）少，进而实现良性循环。

　　[环（huán）球时报综合（hé）报（bào）道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产业分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关（guān）活（huó）动中表（biǎo）示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国（guó）市场。他同时警告说，美国（guó）三大车企需要采取更严厉的措施削（xuē）减（jiǎn）开支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业务（wù）方面，因为这（zhè）是目前利润的主要（yào）来源。

　　美国财政（zhèng）部本周早些时候也公布了新（xīn）的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他（tā）国家的300多家公司（sī）、银行和数十名个人。中（zhōng）国（guó）外（wài）交（jiāo）部发言人林剑（jiàn）13日表示（shì），美（měi）国在全球范围内（nèi）滥施（shī）单边制裁贻害无穷，严重损害（hài）他国主权安全，造成人道惨（cǎn）剧，破坏（huài）产供链稳定（dìng）。乌克兰危（wēi）机升级后，美方（fāng）制裁更是变本加厉。而这种乱舞（wǔ）制裁（cái）大棒的做法（fǎ），不仅无助于（yú）问题的解决，反而成为（wèi）世界（jiè）一个主要（yào）的风险（xiǎn）源头（tóu）。