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　　吴谦表示（shì），这（zhè）次改革（gé）后，中国人民（mín）解放军总（zǒng）体形成中（zhōng）央军委领导指挥下的陆军、海军（jūn）、空军（jūn）、火箭军（jūn）等军种，军（jūn）事航天（tiān）部队、网（wǎng）络（luò）空间部队、信（xìn）息（xī）支援部队、联勤保障部队等（děng）兵种的新型军兵（bīng）种结（jié）构布局。随着（zhe）形势（shì）任务的发展（zhǎn），我们将不断完（wán）善中国（guó）特色（sè）军事力量（liàng）体（tǐ）系。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以（yǐ）来，比（bǐ）亚迪、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外（wài）国（guó）汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽（qì）车产业分（fēn）析师（shī）约翰·墨菲当天在（zài）美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动（dòng）中表示，美国底特律（lǜ）三巨（jù）头（即通用（yòng）汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说（shuō），美（měi）国三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的（de）措施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内燃机（jī）业务（wù）方面，因为这是目（mù）前利润的主要来源。

　　同时，中日两（liǎng）国在（zài）战（zhàn）后一（yī）直就存在（zài）很（hěn）多既有的矛（máo）盾（dùn），比（bǐ）如“东亚争雄”的（de）问（wèn）题、“历（lì）史认识”的问题、台湾问（wèn）题、两国的领海（hǎi）划界问题等等（děng）。近年来，中日都在走向（xiàng）大国化的进程（chéng）中（zhōng），又（yòu）不断地发生（shēng）摩擦（cā）和碰撞。一定程度上，这也（yě）是（shì）日方近年少提甚至不提“中日战（zhàn）略互惠（huì）关系”的原因。