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　　[环球时报综合报道]“一段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国（guó）汽车（chē）品牌带来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报道称，美银证券汽车（chē）产（chǎn）业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽（qì）车和斯（sī）特（tè）兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国市场。他同时警告（gào）说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉的措（cuò）施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业（yè）务方面（miàn），因（yīn）为这是目前利润的（de）主要来源。

　　五是（shì）支（zhī）持内地行业（yè）龙头企业（yè）赴（fù）香港上市。境外上市备案管理制度规则发（fā）布实施一年来（lái），已（yǐ）有72家企（qǐ）业（yè）完成赴港首（shǒu）次公开发（fā）行（xíng）（IPO）备（bèi）案（àn），赴港上市融资渠道（dào）畅通，有力（lì）支（zhī）持内地（dì）企业利用两个市场、两种资源规范发（fā）展。中国证监会将进（jìn）一步加（jiā）大（dà）和有（yǒu）关部门的（de）沟（gōu）通协（xié）调力度，支持符合条件的（de）内（nèi）地行业龙头企业赴港上市（shì）融资。

　　一是（shì）对话机制层面，双方同意启动（dòng）中（zhōng）德气候（hòu）变（biàn）化和绿色转型对话合作机制（zhì），将于6月举行（xíng）机制的首（shǒu）次高级（jí）别对（duì）话（huà）；建立中德工（gōng）业（yè）减碳工作组（zǔ）；年（nián）内（nèi）召开（kāi）中德（dé）科技（jì）合作联委会第26次（cì）会议；双方（fāng）已于近日成功（gōng）举（jǔ）行了中（zhōng）德财（cái）政对话论坛。