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　　财联（lián）社4月17日电，国家发展改（gǎi）革委研究室主任金贤东今（jīn）日（rì）在宏（hóng）观（guān）经济（jì）形势和政（zhèng）策新（xīn）闻（wén）发（fā）布会表示，产能利用率是反映短期内产需关系（xì）的一个指标，受（shòu）到需求状况、盈利水平等因素（sù）的影（yǐng）响。从中国这几年历史数据（jù）看（kàn），产（chǎn）能（néng）利用率的季（jì）度波动比较大，一（yī）季度产能利用率相对低一些，四季度相对高一些，这与春节假期（qī）等因（yīn）素相关。我们初步分（fēn）析，今后几个季度产能利用（yòng）率（lǜ）有望逐步回升。

　　会议要求，各（gè）金融单位要（yào）按（àn）《论（lùn）述（shù）摘编（biān）》的精神（shén），毫不松懈防风险，坚（jiān）定不移强监管（guǎn），务实（shí）有（yǒu）为（wèi）促发展（zhǎn），全面完成今年（nián）各项金融工作任务（wù），切实把学（xué）习成果转化（huà）为推动金融高质量发展、加快建设金融强（qiáng）国的（de）实（shí）际成效。

　　针对（duì）上（shàng）述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对扭转中国市场（chǎng）的销（xiāo）售局（jú）面（miàn）仍（réng）有信（xìn）心，他们希望旗下新能（néng）源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场（chǎng）时，会发现它与（yǔ）5年前有很大不同。我们希望能（néng）够以正确的方式参（cān）与到这个市场中。”尽管在中国市（shì）场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也看好中（zhōng）国（guó）市场，并“入股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂斯宣布与中国（guó）零（líng）跑汽车成为全（quán）球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元（yuán）。