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　　对于产能（néng）问题，我们（men）要从经济规律出（chū）发（fā），客（kè）观、辩（biàn）证看待。在市场经济条件下，供需平衡（héng）是相对的（de）、不平衡是（shì）普（pǔ）遍的（de），适度的（de）产大于（yú）需有利于市场竞（jìng）争和优胜劣汰，这种现象（xiàng）普遍（biàn）存在。有（yǒu）些方面把产能问题（tí）与国际（jì）贸易（yì）挂（guà）钩，认（rèn）为出口商品多（duō）了就（jiù）是（shì）产能过剩了，这是（shì）站不住脚的。中（zhōng）国每年大量（liàng）进口芯片（piàn）、飞机、大豆、原（yuán）油等（děng）商（shāng）品，那么（me）这些（xiē）商（shāng）品的出口国难道都（dōu）产（chǎn）能过剩了吗（ma）？

　　其（qí）实，日（rì）本无论是自身的（de）稳（wěn）定、还是经（jīng）济繁荣以及大国化进程，都处（chù）处离（lí）不开中国。这就是为什么近两年来（lái），岸田似乎和拜登走得很近，争相（xiāng）送“投名（míng）状”，但实际上他也在很积极地推动（dòng）日本加入（rù）RCEP，加强和中（zhōng）国及（jí）亚洲的这种实质性的合作关系，以（yǐ）稳定自（zì）身（shēn）的经济发（fā）展和社会生活（huó）。就（jiù）在最近两天，他跑（pǎo）到美国去和拜（bài）登“秀恩爱”的同时，又（yòu）和中韩两国争取要（yào）在五月（yuè）份举办中日（rì）韩领导人（rén）会议（yì），推动中日韩（hán）的合（hé）作（zuò）。这（zhè）些看似矛盾（dùn）的表（biǎo）现，正是（shì）日（rì）本今（jīn）天（tiān）面（miàn）对两难（nán）困境（jìng）和（hé）自身国家发展（zhǎn）“焦（jiāo）虑”的（de）一个真实写照（zhào），美（měi）国的焦（jiāo）虑是（shì）“霸（bà）权的焦虑”，日本的焦虑可是“生（shēng）死（sǐ）的烦（fán）恼”，所以（yǐ）就更（gèng）显（xiǎn）得进退失（shī）据（jù）、捉襟见（jiàn）肘。

　　其实，百年（nián）来的中日关系一直都存在谁来主导、走向何方的问题。当（dāng）然这（zhè）中间有美国的因素，因（yīn）为日美在二（èr）战后至今的制度安排（pái）上，是（shì）美国在直（zhí）接影（yǐng）响甚（shèn）至在重大问题上主（zhǔ）导（dǎo）着日（rì）本的一些外交决（jué）策。但是，在（zài）中日互动中，中方是（shì）主导的一方，而在建交之（zhī）后开（kāi）启的中（zhōng）日关（guān）系发展（zhǎn）的热潮中，中（zhōng）方倡（chàng）导的以“友好外交、人民外交、和平外交”为主要特征的中（zhōng）日关系发展，应该（gāi）说一直是顺畅的。