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导读 上述两起事件，引起了一些企业人士的（de）担忧。这些担忧包括是（shì）否存在全（quán）国性（xìng）查税，不少企业担忧如果倒查多年（nián）需要补税（shuì），这对于经营困（kùn）难的当（dāng）下（xià）无（wú）疑是“雪上（shàng）加霜”。
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因此在不断强化税收征管（guǎn）的同时，应该（gāi）同步适度推进税制改革，适度降低名（míng）义税率（lǜ），让企业实际税（shuì）负维持在一个合理水（shuǐ）平，同时国家财（cái）政收入也并不会由此减（jiǎn）少，进而（ér）实（shí）现良（liáng）性循环。
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根据中（zhōng）央军委决定（dìng），新（xīn）组建的信息支援部队由（yóu）中央军委直（zhí）接领导（dǎo）指挥，同（tóng）时撤销战略支援（yuán）部（bù）队番号，相应调整军事航天部（bù）队（duì）、网络空间部队领导（dǎo）管理关系。
六联联盟[环球时报综合（hé）报道（dào）]“一段时（shí）间以来（lái），比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌（pái）的（de）崛起给不（bù）少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关（guān）活动中表示（shì），美国（guó）底特律（lǜ）三巨头（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他（tā）同时警告说，美国（guó）三大车企需要采取更严厉的措（cuò）施削（xuē）减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃机（jī）业务方面，因为这是目（mù）前利润的主要来源。