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　　因（yīn）此从这（zhè）种意（yì）义上（shàng）说，我们（men）尤其（qí）要冷静、准（zhǔn）确（què）地把（bǎ）握美日各自的矛盾（dùn），特别要重（zhòng）视日本的动（dòng）向，调动（dòng）中（zhōng）日关系（xì）中的（de）积极因素，注意克服（fú）消极因素，中日（rì）关（guān）系（xì）也（yě）要扣好第一（yī）粒纽扣（kòu），重建“战（zhàn）略互惠关系”就是（shì）今天中日关系（xì）的第一（yī）粒纽扣，进而也同样用“和为（wèi）贵、稳为重、信为本”的（de）方针来建立中日相（xiāng）处之道，牢牢（láo）掌（zhǎng）握住（zhù）中日关系的主导权（quán）。

　　会（huì）议（yì）强（qiáng）调（diào），要紧紧扭住学习重点，原原本本学（xué）、逐章逐条学，联系实际学、带着问题（tí）学（xué），在学（xué）习（xí）贯彻《中国共产（chǎn）党纪律处分条例》上下功夫见成效（xiào），使学习（xí）党纪的过程（chéng）成为增强（qiáng）纪（jì）律意识、提（tí）高党性修（xiū）养的（de）过程。

　　“积极管（guǎn）理（lǐ）你（nǐ）的核心（xīn）业务，这真是一剂难吃的（de）药。我们有（yǒu）很多艰苦的工作要（yào）做（zuò）。”墨（mò）菲表示，虽（suī）然（rán）底特（tè）律（lǜ）汽车制造商需要（yào）重新思考（kǎo）在中（zhōng）国的经（jīng）营方（fāng）式，但美国电（diàn）动汽（qì）车领导者特斯拉的情（qíng）况略（lüè）有不同，与传统的底特（tè）律汽车制造（zào）商（shāng）相（xiāng）比，特斯拉在（zài）电动汽车（chē）零部件（jiàn）方面拥（yōng）有大约（yuē）1.7万美元（yuán）的成（chéng）本优势，这有（yǒu）助于该公司在中（zhōng）国市场的（de）发展，使（shǐ）其有“更大的发展（zhǎn）空间”。（汪（wāng）品植（zhí））