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　　当前，金融风险与房（fáng）地（dì）产（chǎn）风险（xiǎn）、地方债务风险相互交（jiāo）织、密（mì）切联系，风（fēng）险隐蔽性（xìng）、突发（fā）性、传（chuán）染性特别强（qiáng）。必须适应（yīng）房地产市场供求关（guān）系发生重大（dà）变化的（de）新形势，推动积极稳妥化（huà）解房地产风险，为加快构（gòu）建房地（dì）产发展（zhǎn）新模（mó）式提（tí）供有（yǒu）效金融支持（chí）。

　　世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成为全球（qiú）最（zuì）大的电动汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生产的（de）电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上（shàng）。而（ér）在（zài）这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在对中国自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强（qiáng），尤其是在美（měi）国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更（gèng）加（jiā）强烈。

　　事故（gù）属安全生（shēng）产责任事故。事故发生后（hòu），西安（ān）市已（yǐ）成立事故调（diào）查组展开（kāi）深入调查。西（xī）安市（shì）安委办要（yào）求西（xī）安（ān）市轨道交通集团要加强安（ān）全统（tǒng）筹管理（lǐ），车辆（liàng）调试方西安中车长客轨道有（yǒu）限（xiàn）公司要（yào）履行好主体责任，规范操作（zuò）流程，认真举一反三，杜绝（jué）此类事故再次发（fā）生。