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　　对于产能问（wèn）题，我（wǒ）们要从经（jīng）济规律（lǜ）出发，客观、辩证看待（dài）。在市场经（jīng）济（jì）条件下，供（gōng）需平衡（héng）是相（xiāng）对（duì）的（de）、不平衡是普遍的，适度的产（chǎn）大（dà）于需有利（lì）于（yú）市场竞争（zhēng）和优胜劣（liè）汰（tài），这（zhè）种现象（xiàng）普（pǔ）遍存（cún）在。有些（xiē）方面把产能问（wèn）题与国际贸易挂（guà）钩（gōu），认为出（chū）口商品多了就是产能（néng）过剩（shèng）了，这是站不住脚（jiǎo）的（de）。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原（yuán）油等商品，那么这些（xiē）商品的出（chū）口国难道都产（chǎn）能过剩了（le）吗（ma）？

　　在（zài）经济全球化背景（jǐng）下（xià），供给和需求都具有全球性。不同国（guó）家在各自（zì）强项产业的产能大一些（xiē），在其他（tā）产业的（de）产能小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才（cái）能共同发展（zhǎn）。据国（guó）际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求（qiú）量将是（shì）2023年全球销量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中（zhōng），电动（dòng）汽车等新能（néng）源领域（yù）蕴藏着海量（liàng）市场（chǎng）需求，这将（jiāng）是各国发展的共同机遇。中国（guó）新能源产业（yè）持（chí）续发展、持续提供优质产能，不（bù）仅（jǐn）满足自身（shēn）高质量（liàng）发展需要，也对全球应对气候（hòu）变（biàn）化（huà）和绿色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。

回答记者（zhě）提（tí）问时，韩文秀表示：“外（wài）资企业（yè）是中（zhōng）国经济发展的（de）重要参与者、积极贡献者（zhě）。受国际环境（jìng）变化（huà）等因素影（yǐng）响，当前我国实际利用外资出（chū）现下降（jiàng）。这是暂（zàn）时的现象。随着营商（shāng）环（huán）境持续（xù）改善、市（shì）场机遇持续增多，我国利用外资还（hái）将持续扩大（dà）。”