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　　作为澳大利亚葡萄和葡萄酒协会的董事（shì）会成员，安（ān）戈夫还表示，该协会正在向澳大利亚政府申请一项价值8600万澳元的“复（fù）苏计划”，包括给葡萄园主（zhǔ）的扶（fú）持资金（jīn）3000万澳（ào）元，用于支持出口的3600万澳元（yuán）以及国内营（yíng）销活动的2000万（wàn）澳元。

　　[环（huán）球时报（bào）记者 尹（yǐn）野平（píng） 环（huán）球（qiú）时（shí）报驻澳（ào）大利亚（yà）特约记者 达乔]“中（zhōng）国针对澳大利亚葡（pú）萄酒（jiǔ）加征的关税已经取消，但澳酒商重（zhòng）回中（zhōng）国市（shì）场并不（bù）容易。”澳大利亚“对话（huà）”新闻网近日刊（kān）登一篇由悉（xī）尼大学学者（zhě）撰写（xiě）的文章（zhāng）这样写（xiě）道。文章称（chēng），在对华关系恶化后，澳大（dà）利（lì）亚（yà）葡萄酒业失（shī）去了最大的出（chū）口市场。澳（ào）葡（pú）萄酒（jiǔ）业想重建在华营销网络需（xū）要面临激烈（liè）竞争。

　　在经济（jì）全球化（huà）背（bèi）景下，供给和需求（qiú）都具有全球性。不同（tóng）国家在各自强项产业的产（chǎn）能（néng）大一些，在其（qí）他产业的产能小一（yī）些，这是（shì）由（yóu）各国的比较优势决定的。只有加强（qiáng）合作，才能共（gòng）同发展。据国际能（néng）源署测（cè）算（suàn），2030年（nián）全球新能（néng）源汽车需（xū）求量（liàng）将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽车等（děng）新能源（yuán）领（lǐng）域蕴藏着海（hǎi）量（liàng）市场（chǎng）需（xū）求，这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源产（chǎn）业持续发展（zhǎn）、持续提供优质产能（néng），不仅（jǐn）满（mǎn）足自身高质量发展需要（yào），也对全（quán）球应对气候变化和绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型作出重（zhòng）要贡献（xiàn）。