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　　这（zhè）次（cì）谈及的（de）“战略互惠关系”，是2008年胡锦涛主席（xí）访问日本之时（shí），双方发表的《中（zhōng）日关于全面推（tuī）进战略互惠关系的（de）联合（hé）声明》所提（tí）出的，中日战略互（hù）惠（huì）关系的确立，其实就类似于今天（tiān）中美关系要（yào）扣好（hǎo）的“第（dì）一粒纽扣”的（de）意（yì）义，这是（shì）中日关系（xì）一次重大（dà）的进展。

　　四是优化基金互认安排。拟推动适度放宽互认基金客地销售比例限制，允许香港互（hù）认基（jī）金（jīn）投资管理职能转授予与（yǔ）管理（lǐ）人同集团的海外（wài）资（zī）产管理机构，进（jìn）一（yī）步（bù）优化基金互认安（ān）排，更好满（mǎn）足两地投资者多元（yuán）化投（tóu）资需求。

　　世界经济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已成（chéng）为全（quán）球（qiú）最大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产（chǎn）的电动汽（qì）车（chē）占全（quán）球电动汽车（chē）总产量的（de）一半以上。而在这一（yī）市场（chǎng）上，墨（mò）菲和其他分析师（shī）认为，美国车企当（dāng）下很难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲（fēi）说，消费者（zhě）现在对中（zhōng）国自主品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美（měi）国对中（zhōng）国（guó）电动汽车征收超过（guò）100%的关（guān）税（shuì）后，这（zhè）种“忠诚度”可（kě）能会变得更（gèng）加强烈（liè）。