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根（gēn）据美国CNBC网（wǎng）站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份（fèn）额从（cóng）2015年的15%左右降至去（qù）年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部（bù）盈（yíng）利的比（bǐ）例也有所下（xià）降。2022年（nián），斯特兰蒂斯集团表（biǎo）示只在中国地区保（bǎo）留（liú）其旗下Jeep品牌的进口业（yè）务。
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其实，日本无论是（shì）自身的稳定、还是经济繁荣以（yǐ）及大国化进程，都处处离不开中国（guó）。这（zhè）就是为什么近两年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送（sòng）“投名状”，但实际（jì）上他也在很（hěn）积极（jí）地推动日本加（jiā）入RCEP，加强（qiáng）和中国及亚洲的这（zhè）种实质（zhì）性的合作关系，以（yǐ）稳定（dìng）自（zì）身的（de）经济发（fā）展和社会生活。就在最近（jìn）两天，他跑到美国（guó）去和拜登（dēng）“秀恩爱”的同时，又和（hé）中（zhōng）韩两（liǎng）国争取要在五月份举办中日韩（hán）领导人会议，推动中日（rì）韩的合作。这（zhè）些（xiē）看似矛盾的表（biǎo）现，正（zhèng）是日（rì）本今天面对两难（nán）困境和自身国家发展“焦虑”的一个（gè）真实写照（zhào），美国的焦（jiāo）虑是“霸权（quán）的焦虑（lǜ）”，日（rì）本（běn）的焦虑可是“生（shēng）死的烦恼”，所以就更显得（dé）进退失据（jù）、捉襟见（jiàn）肘。
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