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　　第三是更重要的（de），中（zhōng）美也（yě）在频密互动。就在（zài）昨天，中美（měi）防长视频（pín）通（tōng）话（huà），中方（fāng）强调（diào）了（le）在台（tái）湾和南海问题的一贯（guàn）立场，指出“地区（qū）国家有意愿、有智（zhì）慧、有能力（lì）解决问题（tí）。”要求美方认（rèn）清中方（fāng）坚（jiān）定（dìng）立场（chǎng），切实尊重中方（fāng）在南海（hǎi）的领土（tǔ）主权和海洋权（quán）益（yì），以实（shí）际行动（dòng）维（wéi）护地区和平和中美两（liǎng）国两军关系稳定。而（ér）且，布林肯也即（jí）将访华，表明中美有更（gèng）多需要互动（dòng）和讨论甚至于利益交换的话题。中（zhōng）美关系（xì）正在“止跌企（qǐ）稳”，需要谅解、需（xū）要合作，这在（zài）日本、菲律（lǜ）宾的眼中（zhōng）也（yě）应（yīng）该是看得很清楚的。

　　[环球（qiú）时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国（guó）自（zì）主品（pǐn）牌的（de）崛起给（gěi）不少外国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国（guó）CNBC网（wǎng）站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车（chē）媒（méi）体协会有关活动中表示，美国底特（tè）律三（sān）巨头（tóu）（即（jí）通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出（chū）中国（guó）市场。他同时警（jǐng）告（gào）说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉（lì）的措（cuò）施削（xuē）减开支，尤其是在（zài）内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前利润的（de）主要来源（yuán）。

　　根（gēn）据中央军（jūn）委（wěi）决定，新组（zǔ）建的信息支援部（bù）队（duì）由中央军（jūn）委直接（jiē）领导指（zhǐ）挥，同时撤销战（zhàn）略支援部队番号，相应（yīng）调整（zhěng）军事航天部队、网（wǎng）络空（kōng）间（jiān）部队领（lǐng）导管（guǎn）理关（guān）系（xì）。