2025港澳台直播软件纪念版V3.12.17(2025已更新)官方网站IOS/Android通用版

　　当前，中小（xiǎo）金融机（jī）构风险、地方债务风险、房地产（chǎn）领域金融风（fēng）险、非（fēi）法金融（róng）活（huó）动风（fēng）险（xiǎn）等尤为突出，风（fēng）险持（chí）续恶化（huà），存量风险尚未见底，增量（liàng）风险仍在集聚，而且金融（róng）风险的（de）隐蔽性、突发性、传染（rǎn）性（xìng）、破坏性特别强，处理不善（shàn）极易引发社会风险、政（zhèng）治（zhì）风（fēng）险，决不能掉以（yǐ）轻心。

　　但是（shì），近年来，由于（yú）日本面对着“百年变局（jú）”等各种各样的压（yā）力（lì）。首先是中日关系力（lì）量对比的显著变化（huà）。中国从以前远（yuǎn）远（yuǎn）落后于日本的经（jīng）济发展，到（dào）2010年经济（jì）总量（liàng）开始（shǐ）超（chāo）越日本（běn），到之后的十（shí）几（jǐ）年间，中国的GDP已（yǐ）经是日本的（de）三倍（bèi）以（yǐ）上。而日本则明显感受到了（le）这样的变化和压（yā）力。而且伴随中日经济和综合实（shí）力的（de）这种明（míng）显的变化，同（tóng）时呈现（xiàn）出中日关系似（shì）乎在（zài）向着负（fù）面的方（fāng）向发展。在中日经贸额不断增长的同（tóng）时，中日之间（jiān）的政治信任和民（mín）间感情（qíng）却似乎在不断的下降，这（zhè）种微妙、复（fù）杂的中日关系取态（tài），对（duì）中日都（dōu）是（shì）压力很大的，对日本尤其如此。

　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他（tā）们希望（wàng）旗下新能源车型能（néng）在中国市（shì）场继（jì）续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当（dāng）你观（guān）察中国市场（chǎng）时，会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不同。我们希望能够以正确的方（fāng）式参与到这（zhè）个市场中（zhōng）。”尽（jǐn）管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂（dì）斯（sī）也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿欧元。