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　　二是（shì）将（jiāng）REITs纳（nà）入沪深港通。拟总（zǒng）体参照两地（dì）股票和（hé）ETF互（hù）联互通制（zhì）度安排，将内（nèi）地和香港（gǎng）合资格的REITs纳（nà）入沪深港通标的，进一步（bù）丰富（fù）沪深港（gǎng）通交易品种。

　　西安（ān）地铁（tiě）10号线2020年7月1日开工建设（shè），一（yī）期（qī）工程全长约34.418千米，设计最高速（sù）度100千（qiān）米/小时。2024年9月将具备初期（qī）运营（yíng）条（tiáo）件。 （总台（tái）记者 李志）

　　但是，近年（nián）来，由于日本（běn）面对着（zhe）“百年变（biàn）局”等（děng）各种（zhǒng）各样（yàng）的压力。首先是中日关系力量对比的显著变化。中国从以（yǐ）前远远落后于日本的经济发展，到（dào）2010年经济（jì）总量开（kāi）始（shǐ）超越日本（běn），到之（zhī）后的十几年（nián）间，中国的（de）GDP已经是（shì）日本的三倍以（yǐ）上。而日（rì）本则明显感受到了这样的变化和压力。而（ér）且伴随中（zhōng）日经济和综合实力的这种明显（xiǎn）的变化，同时呈现出中日关（guān）系似乎在向着负面的方向（xiàng）发展。在中日经贸额不断增（zēng）长的（de）同时（shí），中日之间（jiān）的政治信（xìn）任和民间感情却似乎（hū）在不断的（de）下降，这（zhè）种（zhǒng）微妙、复杂的中日关（guān）系取态，对中（zhōng）日都是（shì）压力（lì）很大的（de），对日本尤其如（rú）此。