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　　针对上述情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局（jú）面仍有信（xìn）心，他们希望旗下新能源车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社（shè）报（bào）道，通用（yòng）汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首（shǒu）席执行（xíng）官（guān）玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希望能够以（yǐ）正确的方（fāng）式参（cān）与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中（zhōng）国市（shì）场份额占比（bǐ）不大，但斯特（tè）兰（lán）蒂斯也（yě）看好中国市场（chǎng），并“入股”中国车（chē）企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国（guó）零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战（zhàn）略伙（huǒ）伴，并（bìng）向后者投资15亿欧（ōu）元。

　　目（mù）前，作为我国金融安全基本盘的大型金（jīn）融机构总体稳健，风险主要集中在中小金融机（jī）构。必须加大力度推进中小金融（róng）机构改革化（huà）险，完善金融（róng）机构公司治理，严防内部人控制和（hé）大股东（dōng）操作，严防利益输送和（hé）违法违（wéi）规关（guān）联交（jiāo）易。

　　这次谈及的“战略互惠关系”，是2008年胡锦涛主席访问日本（běn）之（zhī）时（shí），双（shuāng）方（fāng）发表的《中（zhōng）日关于全面推进战略（lüè）互（hù）惠关系的联（lián）合声明》所提（tí）出（chū）的，中日战略互（hù）惠关系的确立（lì），其实就类似于今（jīn）天中美关（guān）系要扣好的“第一粒纽（niǔ）扣”的意义，这是中日关系一（yī）次重大的进展。