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　　外（wài）交部发（fā）言人林剑（jiàn）主持今（jīn）天（17日）举行的例行记者会。有（yǒu）记者问，德国总理朔（shuò）尔茨（cí）刚刚结束为期三天的（de）访华行程（chéng），请问（wèn）发言（yán）人如何评（píng）价（jià）朔尔（ěr）茨（cí）此（cǐ）访（fǎng）？中德双（shuāng）方达成了（le）哪些共识？发言（yán）人对此有何评论（lùn）？

　　财联社4月17日电，国家发展改（gǎi）革委研（yán）究室主（zhǔ）任金贤东今日在宏观经济形势和政策新闻发（fā）布会表示，产能利用率（lǜ）是反（fǎn）映短期内产需关系的一个指标，受（shòu）到需求状况、盈利水平等因素的影响。从中（zhōng）国（guó）这几年历史数据（jù）看，产能利用率的季（jì）度波动比较（jiào）大，一（yī）季度产能（néng）利用率相对（duì）低一些，四季（jì）度相对高（gāo）一（yī）些（xiē），这与春节假期等（děng）因素相关。我们初步（bù）分析（xī），今后几个季度产（chǎn）能利用率（lǜ）有望逐步回升（shēng）。

　　[环球时（shí）报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚迪、吉（jí）利等（děng）中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动（dòng）中表示（shì），美（měi）国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中国市场。他（tā）同（tóng）时（shí）警（jǐng）告说，美国（guó）三（sān）大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前利润的主要来源。