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“积极管(guǎn)理你的(de)核(hé)心(xīn)业务,这(zhè)真是一剂(jì)难吃的药。我(wǒ)们有很多艰苦的工作要(yào)做。”墨(mò)菲表示,虽然底特律(lǜ)汽(qì)车制造商需要重新(xīn)思考在(zài)中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉(lā)的情况略有不同,与传统的(de)底特律汽车制造商相比(bǐ),特斯拉在(zài)电动汽车零部(bù)件方面拥(yōng)有(yǒu)大约(yuē)1.7万(wàn)美元的成本优(yōu)势,这有(yǒu)助于该(gāi)公司(sī)在(zài)中国市(shì)场的发展(zhǎn),使其有“更大(dà)的(de)发(fā)展空(kōng)间”。(汪品植)
澳门彩网站澳门六彩资料开奖记录世界(jiè)经济论坛官网17日刊(kān)文称,中国已成为全球(qiú)最大的(de)电动汽车(chē)市场,中国车企生产的电动汽车(chē)占全球电动汽车总产量的(de)一半以(yǐ)上。而(ér)在这一市场上,墨菲和其他(tā)分析师(shī)认为,美(měi)国车企当(dāng)下很难抵(dǐ)挡中国自(zì)主品牌的实(shí)力。墨(mò)菲说,消费者现在对中国自主品(pǐn)牌(pái)的“忠诚度(dù)”很强,尤(yóu)其是在美国对(duì)中(zhōng)国电动(dòng)汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可(kě)能会变得(dé)更加强(qiáng)烈。
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