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　　第一，台内务问题难解。近期（qī）“在野”党主导的台立（lì）法机构改革行动（dòng），造成“朝野”关系紧张（zhāng）、立法机（jī）构议事冲（chōng）突频传；台行政机（jī）构提复（fù）议案让行政和立法（fǎ）冲（chōng）突浮上台面，政党（dǎng）纷纷走（zǒu）上街（jiē）头诉（sù）诸（zhū）群众，政局（jú）动荡、人心不安。

　　林剑表示，德国总理朔尔（ěr）茨应（yīng）邀于（yú）4月14日至16日对华进行了（le）正式访问。在京期（qī）间（jiān），习近平主席同朔尔茨总理会见（jiàn），李强总理同（tóng）朔尔茨总理举行（xíng）会谈，两国（guó）领导（dǎo）人就中德关系进行（xíng）了坦诚深入的交流，一致同意继续加强战略（lüè）沟通，深化互利合作（zuò），推动（dòng）中欧关系稳（wěn）定（dìng）健康发展，反（fǎn）对“脱钩断链”，共同应对全球性（xìng）挑（tiāo）战，携手为世（shì）界注入更多（duō）的（de）稳定性（xìng）和确定性。

　　[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。