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从历史上看，每一轮科（kē）技（jì）革命（mìng）和产业（yè）变革（gé）都（dōu）是（shì）从基础（chǔ）研究的（de）重大突破开始的。但过去很长时间，我国（guó）基础研究（jiū）能（néng）力（lì）相对（duì）薄弱，存（cún）在投入不足、重大原始性创新成（chéng）果少等短板。习近平总书（shū）记指出：“我（wǒ）国（guó）面临的（de）很（hěn）多‘卡脖子’技术问题，根子是基础理论研究（jiū）跟不上（shàng），源头（tóu）和底（dǐ）层的东西没有搞（gǎo）清（qīng）楚。”

　　据携程数（shù）据，今年以来（lái），澳（ào）大利亚（yà）位列中国（guó）入（rù）境游第5大客源国，入境旅（lǚ）游订单同（tóng）比（bǐ）增（zēng）长155%，澳大利亚到中国的航（háng）班（bān）数量（liàng）同（tóng）比增幅超过220%。澳大利亚游客来（lái）中国的热门目的（de）地包括上海、广州、北（běi）京、成都、深（shēn）圳、杭州、重庆、厦门、南京和（hé）西安。在即将（jiāng）到来的暑假，澳大（dà）利亚-中国的（de）机票均（jūn）价较（jiào）去年同期（qī）降低近（jìn）三成。

尤其（qí）在解决农村“最（zuì）后一公（gōng）里”问题（tí）上，青岛率先提（tí）出（chū）了无人车（chē）解决方案，在青岛西海（hǎi）岸新区西部乡镇的大村、张家楼（lóu）镇和藏（cáng）马镇，快递无（wú）人车已经（jīng）成（chéng）为（wèi）主要的运输（shū）工具。黄岛圆通负责人介绍，农（nóng）村地区件量少、距离（lí）远，快（kuài）递无（wú）人车相（xiāng）较传统人工（gōng）可以节约成本50%以上（shàng），运行成本（běn）下降，我（wǒ）们（men）就（jiù）可（kě）以铺设更多网点，真正（zhèng）解决快递（dì）进村“最后一公里（lǐ）”的难题。