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　　其实，日本无（wú）论是自身的（de）稳定、还是经济（jì）繁荣（róng）以及（jí）大国化进程，都处（chù）处离不开中国（guó）。这（zhè）就是为什（shén）么近两年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相（xiāng）送“投名状”，但实际（jì）上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和中国及（jí）亚洲的这种实（shí）质性的合作关系，以（yǐ）稳（wěn）定自身的经济发（fā）展和社会生活。就在最（zuì）近两天（tiān），他跑到美（měi）国去和拜登“秀恩爱”的（de）同时，又和中韩两国争取要在（zài）五月份举（jǔ）办中（zhōng）日韩领（lǐng）导人会议，推动（dòng）中日韩的合（hé）作。这些看似矛盾的表现，正是（shì）日本（běn）今（jīn）天（tiān）面对两（liǎng）难困境（jìng）和自身国家发展（zhǎn）“焦虑”的一（yī）个（gè）真实（shí）写（xiě）照（zhào），美国的（de）焦虑（lǜ）是（shì）“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的（de）烦恼（nǎo）”，所（suǒ）以就（jiù）更显（xiǎn）得（dé）进退失据（jù）、捉襟（jīn）见肘。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作（zuò）多年，2014年任原国土资源部党（dǎng）组成员（yuán），中国（guó）地质调查局局（jú）长、党组书（shū）记。