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　　针对上述情况（kuàng），通用汽车（chē）高（gāo）管表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍（réng）有（yǒu）信心，他（tā）们（men）希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能在中国市（shì）场继（jì）续发力。据彭（péng）博社报（bào）道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此前（qián）表示（shì），“当你观察中国市场时（shí），会发现它（tā）与5年前（qián）有很大不（bù）同。我们（men）希望（wàng）能够以正（zhèng）确的方式参与到这个（gè）市场中。”尽管在（zài）中国（guó）市场份额占（zhàn）比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企（qǐ）。去（qù）年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元。

　　第四是日本、菲律宾与中国互（hù）动以（yǐ）及各自国内（nèi）的（de）变数（shù）。众所周知，日本和菲律（lǜ）宾的最大贸（mào）易伙伴（bàn）都是（shì）中国，日本和中（zhōng）国（guó）的贸易额，等（děng）于日美贸易额的两倍。所以，它们都在和美（měi）国做各种“秀恩爱”动作的同时（shí），反复表明不希（xī）望影响与中国（guó）合（hé）作（zuò）的态度。这（zhè）种（zhǒng）看似矛盾的现象，反映了一种政治经济（jì）利（lì）益结构极不平（píng）衡、需要调整的“病态”。最近王（wáng）毅外长即（jí）将到印尼等东（dōng）盟（méng）国家访（fǎng）问，必将推动中国（guó）与东盟（méng）关系发展，一（yī）边是与中国合作的（de）阳关道，一边是与中国对立的（de）独木桥（qiáo），各（gè）方会如何（hé）选择（zé）呢？！

　　林剑介绍，德国总理朔尔茨应邀于4月14日至16日对华进（jìn）行了正（zhèng）式访问。在（zài）京期间，习近平主席同朔尔（ěr）茨（cí）总理会（huì）见，李（lǐ）强（qiáng）总理同（tóng）朔尔茨总理举行（xíng）会谈。两国领（lǐng）导人就中（zhōng）德（dé）关系进（jìn）行（xíng）了坦（tǎn）诚、深入（rù）的交流，一致同（tóng）意继（jì）续加强战略沟通，深（shēn）化（huà）互利合作（zuò），推动中（zhōng）欧（ōu）关系（xì）稳定健（jiàn）康发展（zhǎn），反对“脱钩（gōu）断链”，共同应对全球（qiú）性挑战，携手为世界注入（rù）更多稳（wěn）定性和确（què）定（dìng）性。