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美国财（cái）政部本周早些时候也公布了新（xīn）的反（fǎn）俄制裁方案，涉及（jí）俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数（shù）十名个人。中国外交（jiāo）部发（fā）言人林剑13日表示，美国在（zài）全（quán）球范围内滥施单边（biān）制裁贻害无穷，严重损害他（tā）国（guó）主权安全，造（zào）成人道惨剧，破（pò）坏产供链稳（wěn）定（dìng）。乌克兰危机升级后，美方制裁（cái）更是变本加厉。而这种乱（luàn）舞制裁大棒（bàng）的做法（fǎ），不仅无（wú）助于问题的解（jiě）决，反而成为世界一个主（zhǔ）要的风险源头。
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[环（huán）球时报综合报（bào）道]“一（yī）段时间（jiān）以来，比亚迪（dí）、吉利（lì）等中（zhōng）国自主品牌的崛起给不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌（pái）带来压力（lì）。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽（qì）车产业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在（zài）美国（guó）汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽（qì）车和（hé）斯（sī）特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同（tóng）时（shí）警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严厉（lì）的（de）措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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