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　　根据美（měi）国（guó）CNBC网站梳理（lǐ）的数据，通（tōng）用（yòng）汽车及其合资公司在华市场份额从2015年（nián）的15%左（zuǒ）右降至去（qù）年的8.6%，中（zhōng）国（guó）市（shì）场盈利占通用（yòng）汽车（chē）全部盈利的比例（lì）也有所（suǒ）下（xià）降（jiàng）。2022年，斯特兰蒂斯集团表（biǎo）示只（zhǐ）在（zài）中国地区（qū）保（bǎo）留（liú）其（qí）旗下（xià）Jeep品牌的进口业务。

　　在经济全球化背景下，供给和需（xū）求都具有全（quán）球性。不（bù）同国（guó）家在（zài）各（gè）自强项产业的（de）产能大一些（xiē），在（zài）其他产（chǎn）业的产能小一些（xiē），这是由（yóu）各国（guó）的比（bǐ）较优势决（jué）定（dìng）的。只有（yǒu）加强合作，才（cái）能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新（xīn）能源汽车需求量将是（shì）2023年全球销量的3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中，电动汽车（chē）等（děng）新能源领域蕴藏（cáng）着海量市场（chǎng）需求（qiú），这（zhè）将是（shì）各国发展的（de）共同机遇。中国新能（néng）源（yuán）产（chǎn）业持续发展、持续提供（gōng）优质产能，不仅满足自（zì）身高质（zhì）量发展需要（yào），也对全球应对气（qì）候变（biàn）化和绿（lǜ）色（sè）低碳转型（xíng）作出重要贡献。

中国科技部、驻新西（xī）兰使馆以及（jí）新西兰商业创新就业部（bù）、外（wài）交贸易部代表参加会见。2024年6月7日，阴（yīn）和（hé）俊部长会（huì）见来访的（de）韩国科学技术信息通信部长官李（lǐ）宗（zōng）昊（hào）。两国部长共（gòng）同出席中（zhōng）韩政府间（jiān）科技合作联委会第15次会（huì）议。