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　　WADA指出（chū），科（kē）研人（rén）员和外部（bù）法律顾问进行长达数周的（de）审查后认为无法反驳曲美他（tā）嗪来源于污染的可能（néng）性（xìng），这一（yī）结论（lùn）也和资（zī）料中的（de）分（fēn）析数据相（xiāng）符。同时鉴于污（wū）染造成阳性（xìng），运动（dòng）员没（méi）有（yǒu）被（bèi）认定有过错（cuò），所以WADA认（rèn）为没（méi）有理由对中国反兴奋（fèn）剂（jì）中（zhōng）心（xīn）的决（jué）定提出上（shàng）诉。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃（chī）的药。我们有很多艰苦的（de）工作要做。”墨菲表（biǎo）示，虽然底特律汽（qì）车制（zhì）造商需要重新思考在中（zhōng）国（guó）的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况（kuàng）略（lüè）有不（bù）同，与（yǔ）传统的（de）底特律汽车制造商（shāng）相比（bǐ），特（tè）斯拉在（zài）电动汽车零部件方面（miàn）拥有大（dà）约1.7万美元的成（chéng）本优（yōu）势，这有助于该（gāi）公司在中国市场的发展（zhǎn），使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　特约评论员 庚欣：这次日本的《外（wài）交蓝皮书》，再（zài）次重申（shēn）“中日战（zhàn）略互（hù）惠关系”，并强调了（le）“构建稳定、建设性的中日（rì）关系的（de）重要性”。这（zhè）表明日本岸田（tián）政（zhèng）府在内外（wài）交（jiāo）困之中，依然希望在与美国强化（huà）关系（xì）的同时，和（hé）中国（guó）也（yě）保持“斗而不破”的关（guān）系定位，强调保持建（jiàn）设（shè）性（xìng）的稳（wěn）定（dìng）关（guān）系对两国非常重要，双（shuāng）方需要推进“战略互（hù）惠（huì）关系”。当（dāng）然，这也是在重申去年11月（yuè），两国领（lǐng）导人对中（zhōng）日“全（quán）面推进战略互惠关系（xì）”的共（gòng）识性再定位。