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　　第三（sān），新的台行政机（jī）构刚上路，即（jí）遇上立法机构改革风暴（bào），尚无（wú）亮丽表现。再加上（shàng）若干“部会”状（zhuàng）况不（bù）少，屡成媒体议论焦点，如台内务主（zhǔ）管部门、经济主管部门（mén）、“海委会”等。

　　在经（jīng）济（jì）全球化背（bèi）景下，供给和需求都具有全球（qiú）性（xìng）。不同（tóng）国（guó）家在各自强项产（chǎn）业的产能大一（yī）些，在其（qí）他产业的产能小一（yī）些，这是由各（gè）国的（de）比较优势决定的。只有（yǒu）加强合作，才能共同（tóng）发（fā）展。据国际（jì）能源署测（cè）算，2030年全球新能源汽车（chē）需求量将是2023年全（quán）球销（xiāo）量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳（tàn）转型发展的进程（chéng）中，电动（dòng）汽（qì）车等新能源领（lǐng）域蕴（yùn）藏着海量市场需求，这将（jiāng）是各（gè）国发展的共同机遇。中国（guó）新能源产业持续发展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满（mǎn）足（zú）自身高质量（liàng）发展需要，也对全球（qiú）应（yīng）对气候变化和绿色低碳（tàn）转型（xíng）作出（chū）重要（yào）贡献。

　　一（yī）是放宽（kuān）沪深港（gǎng）通下股票ETF合资格产品范围（wéi）。在两地证监会（huì）指（zhǐ）导下，沪深港交易所已达成共（gòng）识（shí），拟适（shì）度放（fàng）宽合资（zī）格（gé）股（gǔ）票（piào）ETF的平均资产（chǎn）管理规模（mó）要求，降低南向港股通ETF产品的（de）港股（gǔ）权重和（hé）港股通（tōng）股票权重（zhòng）要求，北向沪股（gǔ）通、深股通ETF产品做对等调整，支持香港国际（jì）资（zī）产管（guǎn）理中心建设。