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　　[环球时报综（zōng）合报（bào）道]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨（mò）菲当天（tiān）在美（měi）国（guó）汽车媒体协（xié）会有关活动中（zhōng）表示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特（tè）汽（qì）车和（hé）斯特（tè）兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时警告（gào）说，美国（guó）三（sān）大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因（yīn）为这（zhè）是（shì）目（mù）前利润的主要来源。

　　其实，美日（rì）菲之间“秀恩（ēn）爱”背后也（yě）暗（àn）藏着很多不确定性，我概（gài）括为四大“变数”。第一是（shì）“特朗普变数”，最近（jìn）美国的民（mín）调又显示了（le）特朗普支持率高于（yú）拜登的情况，日本和菲律宾等（děng）对此当然（rán）也心（xīn）知（zhī）肚明，他们眼（yǎn）睛盯着拜（bài）登，其实（shí）心（xīn）里不（bù）得不惦记着（zhe）特朗普，尤（yóu）其是如果特朗普（pǔ）再次出（chū）山，会如何收拾类（lèi）似“美日菲（fēi）”这类的烂摊（tān）子，会不会再来一次退出（chū）TPP的操作呢？而且美国大选已经（jīng）白热化，特朗普和拜登（dēng）越对抗，选后的变（biàn）化可能越剧烈，日本、菲律宾不会不清楚（chǔ）这一点。

融合的途径是促（cù）进科技成果转化应用。要依托我国（guó）产业（yè）基础优势和超大规模市场优（yōu）势（shì），加强国（guó）家（jiā）技（jì）术转移体系建设，完善政策支持和（hé）市场（chǎng）服务，促进自主（zhǔ）攻关产品推（tuī）广（guǎng）应用和迭代（dài）升级，使更（gèng）多科技（jì）成果从（cóng）样品变成产品（pǐn）、形成产业。要做好科技金融这篇文章，引导金（jīn）融资本投早（zǎo）、投小、投（tóu）长（zhǎng）期、投硬科技。