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在参与救援工作的同（tóng）时，贾虎军（jūn）团队需要每小时（shí）出具（jù）一份监（jiān）测（cè）报告，几（jǐ）乎没有休（xiū）息时间。“团队里（lǐ）都是年（nián）轻人，但顶（dǐng）住（zhù）了压（yā）力。科学保障救援队伍的安全，是（shì）我们的使（shǐ）命。”贾（jiǎ）虎军说。 （赵（zhào）祖（zǔ）乐参与采写） 本（běn）期统筹：李（lǐ）凯旋（xuán）新华社北（běi）京（jīng）/伦敦1月23日电地球磁力线像琴弦一样（yàng）被宇宙空间带电粒（lì）子拨动，会发（fā）出（chū）什么样的（de）声音？中（zhōng）国（guó）科学家（jiā）领衔团队在23日正式出版的英国（guó）学术期刊《自然》发表论（lùn）文，宣布在世（shì）界上首（shǒu）次记录到遥远（yuǎn）的“太空合声”。 论文通讯作者、中（zhōng）国（guó）科学院院（yuàn）士曹晋滨说：“这项开创性工作打（dǎ）破（pò）了国际（jì）科学（xué）界持续70多（duō）年（nián）的（de）关于合声波产生和（hé）传播机制（zhì）的传统观点，发现了合声波产生的新（xīn）机制——非线性波粒（lì）相（xiāng）互作用。” 据介绍，地球的（de）磁场（chǎng）深入太空（kōng），磁力线受到（dào）宇（yǔ）宙空间带（dài）电粒子等扰动时，会（huì）激发频率特（tè）征类似清晨鸟儿齐鸣合声的电磁波，科学界称（chēng）为（wèi）合声（shēng）波。合声波是太（tài）空中幅值最（zuì）强的电（diàn）磁波动之一（yī），自上（shàng）世纪50年代以来一（yī）直（zhí）是空间（jiān）物理学研（yán）究的前沿热点，但过去通常（cháng）认为它只（zhǐ）出现（xiàn）在靠近地球（qiú）的（de）偶极（jí）磁场区域（yù）。

　　当前金融领域的（de）种（zhǒng）种（zhǒng）问题乱象很多是人为因素造（zào）成的。不少（shǎo）领导干（gàn）部对金融（róng）工（gōng）作知之不多、知之不（bù）深，存在比较严（yán）重的（de）“本领恐慌（huāng）”。特别是一（yī）些（xiē）人政（zhèng）绩观扭曲（qū），缺乏金融（róng）工作常识，违背金（jīn）融市（shì）场（chǎng）规律，“拍脑袋决策、拍胸脯蛮干、拍（pāi）屁（pì）股走人”，肆（sì）意乱为、胡（hú）作非（fēi）为（wèi）造成了不（bù）可（kě）挽（wǎn）回的（de）重大（dà）损失。更有甚者，一些人胆大妄（wàng）为，靠金融吃金（jīn）融，内外勾结、滥权敛财、贪婪无度。

　　西安市安全生产（chǎn）委员会（huì）办公室21日凌晨发布（bù）通报，西（xī）安地铁10号线（xiàn）于（yú）2024年4月18日23：50许，在进行试验路线（xiàn）车辆型式试（shì）验时，因车辆公司调试（shì）人员操（cāo）作（zuò）不当，发（fā）生车辆（liàng）追尾事故，造（zào）成该公司试（shì）验人员1人（rén）不（bù）幸身亡，2人受伤。