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　　中国地震台（tái）网正（zhèng）式测定：04月19日01时52分在西藏阿（ā）里地区日（rì）土县（北纬33.63度（dù），东经81.85度）发生3.3级地震，震源深度10千（qiān）米（mǐ）。

　　在经（jīng）济全球化背（bèi）景下，供给和需求（qiú）都具有全球性（xìng）。不同国家在各自强（qiáng）项产业的（de）产能（néng）大一些，在（zài）其他产业的产能（néng）小（xiǎo）一些，这（zhè）是（shì）由各（gè）国的（de）比较优势（shì）决定的。只有加强合作（zuò），才（cái）能共同发展。据国（guó）际能源署（shǔ）测（cè）算，2030年（nián）全球新能（néng）源汽车需求（qiú）量将是2023年（nián）全球销（xiāo）量的3倍（bèi）多（duō）。在推进（jìn）绿色低（dī）碳转型发展的进程（chéng）中（zhōng），电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将（jiāng）是各国发展的共（gòng）同机遇。中国（guó）新（xīn）能源产业（yè）持（chí）续发展、持续提供（gōng）优质产能，不仅满足自身高质（zhì）量发（fā）展需要，也对（duì）全球应对气候变化（huà）和（hé）绿色低（dī）碳（tàn）转（zhuǎn）型作（zuò）出重（zhòng）要贡献。

　　世界经济论（lùn）坛官（guān）网17日刊（kān）文称，中国已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车（chē）企生产的电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总（zǒng）产量的（de）一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师认为（wèi），美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对（duì）中（zhōng）国自（zì）主品牌的“忠诚度（dù）”很（hěn）强，尤其（qí）是（shì）在美国对中（zhōng）国（guó）电动汽车征收（shōu）超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度”可能会变得更（gèng）加强烈（liè）。