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　　成立大会（huì）上，中（zhōng）共中央（yāng）政治局（jú）委员、中央军委副（fù）主席张又侠宣读了习近平（píng）签发的中央军委关于（yú）组建信息支援（yuán）部队的命令、信息支（zhī）援部（bù）队领导班子（zi）成员任职命令和党委（wěi）常委会组（zǔ）成通（tōng）知，中共中（zhōng）央政治（zhì）局委员、中央军（jūn）委副主（zhǔ）席何（hé）卫东主持大会。

　　世界经（jīng）济论坛（tán）官网17日（rì）刊（kān）文称（chēng），中国已成为全球最大的（de）电动汽车市场，中国车企生产的（de）电动（dòng）汽（qì）车占全（quán）球电动（dòng）汽车（chē）总（zǒng）产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析（xī）师（shī）认为，美（měi）国（guó）车企当下很难抵挡中国自主品（pǐn）牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国（guó）自（zì）主品牌（pái）的“忠诚（chéng）度（dù）”很强，尤其是（shì）在（zài）美国对中（zhōng）国电动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会（huì）变得更（gèng）加强烈。

　　同时，中（zhōng）日（rì）两国在战后一（yī）直就存在很多（duō）既（jì）有的矛（máo）盾，比如“东亚争雄（xióng）”的问题、“历史认识”的问题、台湾问题（tí）、两（liǎng）国的领海划界问题等等。近年来，中日都在走向大（dà）国化的（de）进程中，又不断地发（fā）生摩擦（cā）和碰撞。一定（dìng）程度上，这也（yě）是日方（fāng）近年少提（tí）甚至不（bù）提“中日战略互惠关系”的原因。