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　　三是支持人民币股票（piào）交易柜（guì）台纳入港股通。香港推出港币—人民币（bì）双（shuāng）柜台机制（zhì）以（yǐ）来，内地与香港（gǎng）交易（yì）所（suǒ）和结算公司积（jī）极（jí）就人民币（bì）股票柜台（tái）纳（nà）入港（gǎng）股通开展研究，目前相（xiāng）关业务方案已初（chū）步达成共识。下一步双（shuāng）方将继（jì）续推（tuī）进业（yè）务方案完善、规则（zé）修（xiū）订、技术改造、投资者教育等各项准备工作，争取（qǔ）早日推出，助力（lì）人民（mín）币国际化（huà）。

　　这次谈及的“战略互（hù）惠关（guān）系（xì）”，是2008年胡锦涛（tāo）主席访（fǎng）问日本之时（shí），双方发表的（de）《中日关于全（quán）面推进战略互惠关（guān）系的联合声明》所提出的，中（zhōng）日战（zhàn）略互惠关（guān）系的确（què）立，其（qí）实就（jiù）类似于今天中美关系要扣好的（de）“第一粒纽扣”的意义（yì），这是中日关系一次（cì）重（zhòng）大的进展。

　　世界经济论（lùn）坛官（guān）网17日刊文称，中国已成为全球最大（dà）的电动汽车市场，中（zhōng）国车（chē）企（qǐ）生产的电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上（shàng）。而在这（zhè）一市场上，墨菲和其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难（nán）抵挡中国自主品（pǐn）牌的实力。墨菲说（shuō），消（xiāo）费者现在对中国（guó）自主品牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤其是（shì）在（zài）美国对中（zhōng）国电动汽车（chē）征（zhēng）收超过（guò）100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能会变（biàn）得（dé）更加强烈。