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　　近些年（nián）我们（men）也能看到（dào）这些举措（cuò），中（zhōng）国（guó）推出大（dà）规模（mó）减（jiǎn）税降（jiàng）费政策，有不少是长期执行的制度（dù）性（xìng）政策。比如（rú）为消除重复征税（shuì），营（yíng）业税改为增（zēng）值税；增值税基本税率从（cóng）17%降至（zhì）13%；个人所得税（shuì）也通过扩大税率级距、增加（jiā）专项附加扣（kòu）除、提（tí）高起征点，实际（jì）降低了（le）税负；城（chéng）镇（zhèn）职（zhí）工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　事（shì）故属安全生产责任事故。事故发生后，西安市已（yǐ）成立事故调查组展开深入调查。西安市（shì）安（ān）委办要求西安市轨道交通集（jí）团要加强安全统（tǒng）筹管理，车辆调试（shì）方西安中车长客轨道（dào）有限（xiàn）公司要履行好主体责任，规（guī）范操作流（liú）程，认真举一反（fǎn）三（sān），杜绝（jué）此类事故再次发生。

　　其实，百年来的中日关系一直都（dōu）存在谁（shuí）来主导、走向何（hé）方的问题。当然这中间有美国（guó）的因素，因为日美在二战后至今的制度安排（pái）上（shàng），是美国在（zài）直接影（yǐng）响甚至（zhì）在重大问题上主（zhǔ）导着日本（běn）的一（yī）些（xiē）外交决策（cè）。但（dàn）是，在中（zhōng）日互动（dòng）中，中（zhōng）方是主导的一方（fāng），而在建（jiàn）交之（zhī）后（hòu）开启的中日关系发（fā）展的（de）热（rè）潮中，中方倡（chàng）导的以“友好外交、人民（mín）外交、和平外（wài）交”为主要特征的（de）中日关（guān）系发展（zhǎn），应该说一（yī）直（zhí）是（shì）顺畅的。