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　　第（dì）三是更重要（yào）的，中美（měi）也在频密互（hù）动。就（jiù）在昨天（tiān），中美（měi）防长（zhǎng）视频通话（huà），中方（fāng）强调了在台湾和南海问题的（de）一贯立场，指出“地区国（guó）家有意（yì）愿、有（yǒu）智慧、有能力解决问题。”要求美方认清中（zhōng）方坚定立（lì）场，切实尊重（zhòng）中方在南（nán）海的（de）领（lǐng）土（tǔ）主（zhǔ）权和海洋权（quán）益，以实（shí）际行动维护地区和（hé）平和中美两国两军（jūn）关系稳定。而且，布林肯也即将（jiāng）访华，表明中（zhōng）美（měi）有更多需（xū）要互动和讨论甚至于利益（yì）交换的（de）话题。中美关系正在“止跌企稳（wěn）”，需要谅解（jiě）、需要合作，这在日本、菲律宾（bīn）的眼中也（yě）应该是看得很清（qīng）楚（chǔ）的。

　　特（tè）约评论员 庚欣：日本是一个岛屿（yǔ）国家，所谓（wèi）岛屿国家，就（jiù）必须要成为“陆海联（lián）动”的桥梁。但（dàn）是，从战后几（jǐ）十（shí）年（nián）的实践（jiàn）来看，日本和周边（biān）各国的关系（xì）发（fā）展并不融（róng）洽（qià）。另外，日本毕竟是（shì）个（gè）经济（jì）大国，它的（de）经贸（mào）关系主要是（shì）靠和中国（guó）、韩（hán）国等亚洲（zhōu）国家（jiā）的互（hù）动（dòng），而不是（shì）依靠美（měi）国。现在日本和中（zhōng）国每年（nián）经（jīng）贸额（é）达到3600多亿美（měi）元，而和美国的经贸额只有中日经贸（mào）额的一半（bàn）左右。地（dì）缘关（guān）系上大家又是（shì）“搬（bān）不走的邻居（jū）”，这些（xiē）都使得日本处处进（jìn）退两难。

示范通道及（jí）网络建设以（yǐ）省（含自（zì）治区、直辖市、计划（huà）单列（liè）市、新疆生产建设兵团，下同）为单位（wèi），由省（shěng）级人民（mín）政府（fǔ）或其授权的省级交通运（yùn）输（shū）主（zhǔ）管部门会同财政等部门统一（yī）组（zǔ）织（zhī）和监督实施（shī），以（yǐ）交通基础设施运营管理单位为实施（shī）主（zhǔ）体（涉及长江黄（huáng）金水道、西江航（háng）运（yùn）干（gàn）线的（de）航（háng）道（dào）数（shù）字（zì）化（huà）建设内容应与长江航务（wù）管（guǎn）理（lǐ）局、珠江航务管（guǎn）理局（jú）衔（xián）接（jiē）统筹）。财政部、交通运输部通过竞争性评审方式，分3年每年择优支持一批（pī）示（shì）范通道及（jí）网络建设。